نقش کریدورها در محیط راهبردی ج.ا. ایران و آثار آن‌ها بر قدرت ملی

منابع

الف- فارسی

• امینی، داود (۱۴۰۲)‌. «ابعاد ژئوپلیتیکی و اقتصادی گسترش شبکه ریلی محور مقاومت جهت تقابل با کنشگری رژیم صهیونیستی با تأکید بر شبکه راه‌آهن خرمشهر-بصره»، فصلنامه اقتصاد دفاع و توسعه پایدار، ۸(۲۷)، ۱۴۶-۱۲۷.
• اختیاری امیری، رضا؛ شفقت‌نیاآباد، جواد (۱۴۰۲). «سیاست هند در قبال ابتکار یک کمربند-یک راه»، پژوهشنامه ایرانی سیاست بین‌الملل، ۱۱(۲)، 5-31.
• وبگاه تی.آر.تی به فارسی (1403)، «افزایش حجم صادرات ترکیه در بخش محصولات با فناوری متوسط به بالا»، قابل دسترسی در: https://B2n.ir/TURK3
• تافلر، الوین (1370). جابه‌جایی در قدرت دانایی و ثروت و خشونت در آستانه قرن بیست‌ویک، شهین دخت خوارزمی، تهران: انتشارات علم.
• حافظ‌نیا، محمد؛ احمدی نوحدانی، سیروس؛ و نوری روستای، مهدی (۱۴۰۰). «بررسی نقش موقعیت گذرگاهی در قدرت ملی، مورد مطالعه: ایران»، مجله پژوهش‌های جغرافیای سیاسی، ۶(۲)، 86-106.
• ذکی، یاشار؛ کریمی، حسن؛ قالیباف، محمدباقر (۱۳۹۸). «شرق مدیترانه و تأثیر آن بر قلمروسازی ژئوپلیتیکی ایران در جنوب غرب آسیا»، مجله پژوهش‎های جغرافیای سیاسی، ۴(۳)، 21-45.
• رئیسی‌نژاد، آرش (۱۴۰0). ایران و راه ابریشم نوین، تهران: انتشارات دانشگاه تهران.
• رئیسی‌نژاد، آرش (۱۴۰۰). «کمربند زمینی راه ابریشم نوین و ژئوپلیتیک آسیای مرکزی». پژوهش‌نامه ایرانی سیاست بین‌الملل، ۱۰(۱)، 119-142.
• رئیسی‌نژاد، آرش (۱۴۰۲). «تنهایی استراتژیک تاریخی ایران و سیاست خارجی غیردولتی: از نفرین جغرافیا تا مخمصه ژئوپلیتیکی»، فصلنامه ژئوپلیتیک، ۱۹(۱)، 269-306.
• رئیسی‌نژاد، آرش (۱۴۰۰). «قدرت ژئواکونومیک راه ابریشم نوین: سرمایه‌گذاری در کمربند و جاده و چرخش در موازنه جهانی»، فصلنامه سیاست خارجی، ۳۵(۱)، 53-82.
• رئیسی‌نژاد، آرش (۱۴۰۰). «هند، راهبرد کلان مائوسام و منافع ملی ایران»، فصلنامه مطالعات بنیادین و کاربردی جهان اسلام، ۳(۲)، 65-93.
• سلطانی، حسین؛ خسروی، علیرضا (۱۴۰۱). «کریدور شمال و جنوب و تعاملات ایران و آذربایجان»، فصلنامه مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز، ۲۸(۱۱۹)، 3-28.
• سیمبر، رضا؛ رضاپور، دانیال (۱۳۹۹). «واکاوی سیاست‌های ژئوپلیتیکی روسیه در قبال آسیای مرکزی با تأکید بر عامل چین»، مجله سیاست و روابط‌ بین‌الملل، ۳(۶)، 137-165.
• سیاری، حبیب‌الله؛ نوذری، فضل‌الله؛ الهامی، امیرحسین؛ و حسن‌پور، حمید (1401). «نقش عوامل ژئواکونومیک در ارتقا وزن ژئوپلیتیکی جمهوری اسلامی ایران در خلیج‌فارس»، فصلنامه مطالعات دفاعی استراتژیک، 20(90)، 159-180.
• خبرگزاری صداوسیما (1399). «ساخت خط آهن بندر امام خمینی^(ره)-شادگان-خرمشهر»، قابل دسترسی در: http://www.B2n.ir/h47270
• فریدونی، سامان (1402). «کریدور عرب-مِد و تغییر تعادل قدرت»، خبرگزاری دانشجو، قابل دسترسی در: https://B2n.ir/Arab-Med                         

خبرگزاری جمهوری اسلامی (1402). «کردستان نقطه اتصال ریلی ایران به دریای مدیترانه»، قابل دسترسی در: https://www.google.com/amp/s/www.irna.ir/amp/85275266/

• خبرگزاری مهر (1399). «مجری خط آهن شلمچه-بصره تغییر کرد»، قابل دسترسی در:       https://www.google.com/amp/s/www.mehrnews.com/amp/5019674/                       
• ویسی، هادی (۱۴۰۰). «بررسی رقابت‌های ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیک چین و هند در اوراسیا: کریدورهای ارتباطی و ژئوپلیتیک بنادر چابهار و گوادر»، پژوهش‌های ‌جغرافیای ‌انسانی‌، ۳۵(۱)، 213-226.
• ایرنا (1399). «هند متعهد به تأمین مالی راه‌آهن چابهار-زاهدان است»، قابل دسترسی در: https://www.irna.ir/news/83856413

ب- انگلیسی

• Apostolopoulou, E. Cheng, H. Silver, J. Wiig, A. (2023). “Cities on the New Silk Road: the Global Urban Geographies of China’s Belt and Road Initiative”, Urban Geography, 44(7), pp. 1-20.
• Adams, O (2021). “R&D Tracker: China’s Rise in Academic R&D and Western Countries’ Rise in Concern”, Asia Pacific Foundation of Canada, Retrieved 27 March 2024, from: https://www.asiapacific.ca/publication/rd-tracker-china-rise-in academic-rd.
• Bhatt, Yagyavalk and Roychoudhury, Jitendra (2023). “India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC)”, King Abdullah petroleum studies and reseach center.
• Bhattacharya, S. Kumar Ray, J. Sinha, S. Kaur Sachdev, K (2021). “Can India’s Necklace of Diamonds Strategy Defeat the China’s String of Pearls”, International Journal of Recent Advances in Multidisciplinary Topics, 2(11), pp.105-108.
• Chhibber, A (2017). “China’s Belt and Road Initiative and India’s options: competitive cooperation”, Journal of Infrastructure, Policy and Development, 1(2), pp. 242-253.
• Chaziza, M (2021). “China’s New Silk Road Strategy and the Turkish Middle Corridor Vision”, Asian Journal of Middle Eastern and Islamic Studies, 15(1), pp. 1-17.
• International monetary fund (2023). “China and the IMF”, Retrieved 20 November 2023 ,From:

 https://www.imf.org/en/Countries/CHN.  

• Çolakoğlu, S (2019). “China’s Belt and Road Initiative and Turkey’s Middle Corridor: A Question of Compatibility”, Middle East Institute, 29, pp. 1-7.
• The Economic Times (2023). “DP World's Jabel Ali Port, Free Zone Act as Trade Catalist in Boosting UAE-India Non-Oil Trade”, Retrieved 25 March 2024, from: https://www.B2n.ir/p41548.
• Das, K (2023). “Integrating with Global Value Chains: Sector Opportunities and Challenges in India”, India briefing, Retrieved 12 March 2024, From: https://Www.B2n.ir/Ds2023.
• Ekram Yawar, M (2023). “Investigating, Importance and Impact of the Contemporary Silk Road on the Geopolitics of Central Asia”, The Asian Institute of Research Law and Humanities Quarterly Reviews, 2(4), pp. 68-80.
• Fazli, A (2024). “India, Middle East and Europe Economic Corridor”, Ijariie, 10(1), pp. 430-437.
• The World Bank (2022). “GDP (current US$) -Iran, Islamic Rep”, Retrived at 10 june 2024, From:

https://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.CD?locations=IR.

• Official EU Website (2024). “Global Gateway: €10 billion Commitment to Invest in Trans Caspian Transport Corridor Connecting Europe and Central Asia Announced at Investors Forum”, Retrieved 25 March 2024, from:

 https://ec-europaeu.translate.goog/commission/presscorner/detail/mt/ip.

• “Green Finance and Development Center” (2023). From: https://greenfdc.org/.
• Hope, A. and Cox, J. (2015). “Development corridors”, Coffey international development.
• Getaway Media (2023). “Indian Infra Companies Get Active Along The India, Middle East, Europe Economic Corridor”, Retrieved 23 March 2024, from: https://www-maritimegateway-com.translate.goog/indian-infra-companies-get-active-along-the-india-middle-east-europe-economic-corridor/?
• Trading Economics (2024). “Iran-Research And Development Expenditure (%Of GDP)”, Retrived at 12 june 2024, From: https://tradingeconomics.com/iran/research-and-development-expenditure-percent-of-gdp-wb-data.html.
• Institute of Social Sciences (2015). “India-Myanmar Relations Looking from the Border”, Direct download link: https://B2n.ir/b96256.
• Official Website of the International Trade Administration (2024). “India-Information and Communication Technology”, Retrieved 3 March 2024, From: B2n.ir/india 2024.
• International Monetary Fund (2023). “India and the IMF”, Retrieved 20 Novemeber 2023, From: https://www.imf.org/en/Countries/IND.
• The Times of Central Asia (2024). “Kyrgyzstan-Turkey Business Forum Held in Ankara”, Retrieved 16 March 2024, from: https://timesca-com.translate.goog/kyrgyzstan-turkey-business-forum-held-in-ankara/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fa&_x_tr_hl=fa&_x_tr_pto=sc
• Mesbahi, M (2011). “Free and Confined: Iran and the International System”, Iranian Review of Foreign Affairs, 5(2), pp. 9-34.
• Republic of Turkey Ministry of Transport and Infrastructure (2023). “Middle Corridor and Turkeys' Transport and logistics Master Plan”, Direct Download link: https://B2n.ir/Midcor.
• Nedopil, C (2023). “China Belt and Road Initiative (BRI) Investment Report 2023”, FISF Fudan University.
• Omirgazy, D (2023). “New International Terminal at Almaty Airport to Commission in 2024”, The Astana Times, Retrieved 27 March 2024, from: https://astanatimes.com/2023/05/new-international-terminal-at-almaty-airport-to-commission-in-2024/.
• Rao, p (2023). “GDP Visualizing the $105 Trillion World Economy in One Chart”, Visual Capitalist, Retrived at 8 june 2024, From: https://www.visualcapitalist.com/visualizing-the-105-trillion-world-economy-in-one-chart/.
• Roch, E (2016). “India, Iran and Afghanistan ink Trade Corridor Pact”, Mintlive, Retrieved 3 March 2024, From: https://www.B2n.ir/x47954.
• Ranjan, R (2017). “Cultural Aspect of Belt and Road Initiative and Project Mausam”, Strategy for Engagement. Contemporary International Relations, 27(6), pp. 151-165.
• Strobl, J. Borchert, H. (2022). Storms Ahead: the Future Geoeconomic World Order, Vienna, Austria: Raiffeisen Bank International.
• Siddiqa, A (2023). “Corridor Politics IMEC vs BRI Another Geopolitical Face-Off in US-China Rivalry”, Journal of Pakistan-China Studies, 4(1), pp. 1-22, Doi:

 https://doi.org/10.55733/jpcs.v4i1.69.

• Singh Manhas, N (2020). “China’s Policy of ‘String of Pearls”, International Journal of Social Impact, 5(3), pp. 17-25.
• The World Bank (2019). “The World Bank in Türkiye”, Retrived at 10 june 2024 From: https://B2n.ir/Turk.
• Tasnim Risht, Naoshin (2024). “Necklace of Diamond: The Indian Strategy to Counter China”, BIPSS Comentry, pp.1-10, From: https://b2n.ir/e88752.
• Trends News Agancy (2022). “Turkish Albayrak Holding launches First Investment Plan for Port of Baku”, Retrieved 19 March 2024, From: https://B2n.ir/Turk2.
• Arab Center for Research and Policy Studies (2023). “The India-Middle East-Europe Corridor A US Project to Confront China and Normalize Arab Israeli Relation”, Direct Download link:

 https://www.B2n.ir/g06509.

• Statistica (2023). “Turkey: Gross Domestic Product (GDP) in Current Prices From 1987 to 2028”, Retrieved 3 April 2024, From: https://www.statista.com/statistics/263757/gross-domestic-product-gdp-in-turkey/.
• Vohra, A (2023). “The Uncertain Future of the India-Middle East-Europe Corridor”, Politico, Retrieved 15 March 2024, from: https://www.politico.eu/article/the-uncertain-future-of-the-india-middle-east-europe-corridor/.